1915 Çanakkale Köprüsü’nün proje süreci, yapım aşamaları, şantiye
yönetimi ve uygulanan ileri mühendislik çözümleri hakkında
yerinde bilgi alan öğrenciler, devasa yapının mühendislik
detaylarını gözlemleme fırsatı buldu. Uluslararası düzeyde büyük
bir mühendislik başarısı olarak kabul edilen köprüde yapılan
teknik sunumlarda, alanında uzman yetkililer tarafından projede
karşılaşılan zorluklar ve geliştirilen çözüm yolları detaylı
şekilde aktarıldı.
Öğrenciler, 2023 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta
açıklıklı asma köprüsü unvanını taşıyan 1915 Çanakkale
Köprüsü’nün, 318 metre yüksekliğindeki kuleleri, toplam 4608
metrelik uzunluğu ve iki yönlü üçer şeritli taşıma kapasitesiyle
ilgili teknik bilgiler edindi. Ayrıca rüzgâr ve deprem yükleri
gibi faktörler göz önünde bulundurularak geliştirilen yapısal
tasarım çözümleri hakkında da bilgilendirildiler.
Gerçekleştirilen teknik gezinin, öğrencilerin teorik bilgilerini
pratikte pekiştirmeleri ve büyük ölçekli altyapı projeleri
hakkında farkındalık kazanmaları açısından son derece verimli
geçtiği ifade edildi.
Teknik gezinin sonunda MCBÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü
öğrencileri ve öğretim elemanları, desteklerinden dolayı
Karayolları Genel Müdürlüğü yetkililerine, Ulaştırma ve Altyapı
Bakan Yardımcısı Osman Boyraz’a, organizasyonda görev alan
akademik ve idari personele ve ulaşım desteği sağlayan Turgutlu
Ticaret Odası’na teşekkür etti.