Çanakkale’nin Bozcaada ilçesinde liman projesiyle ilgili kamuoyunda oluşan soru işaretleri üzerine Belediye Başkanı Yahya Göztepe, beraberindeki belediye inşaat mühendisi, bir liman mühendisi ve Bozcaada Bizim temsilcileriyle 8 Ekim Perşembe günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü’nü ziyaret etti. Görüşmede projenin teknik ayrıntıları hakkında bilgi alınırken, adanın doğal yapısının korunması, limanın mevcut durumu ve deniz güvenliğiyle ilgili endişeler de yetkililere iletildi.
Bozcaada Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, toplantıda ihale dokümanları üzerinden bilgilendirme yapıldığı, projenin kapsamına ve olası çevresel etkilerine ilişkin soruların yanıtlandığı belirtildi. Belediye, görüşmenin ardından teknik raporların incelenmesi, uzman bilim insanlarının değerlendirmelerinin alınması ve halkın bilgilendirilmesi için yeni adımlar atılacağını duyurdu.
Belediyenin aktardığı bilgilere göre, liman projesinin uygulama projeleri henüz onay aşamasında bulunuyor. Proje kapsamında mevcut mendireğin 152 metre uzatılması ve yüksekliğinin 4 metreden 5,5 metreye çıkarılması öngörülüyor. Bakanlık yetkililerinin, yüksekliğin uzun süredir yapılan dalga boyu hesaplamaları ve analizleri doğrultusunda belirlendiğini ifade ettiği kaydedildi. Açıklamada, projede yeni bir yat limanı (marina), ilave rıhtım veya yeni iskele inşaatının bulunmadığı belirtildi. Mevcut ana dalgakıranın iç tarafındaki rıhtımın aynı kotta ve çizgide kalacağı, rıhtımın ön betonunun ise onarılacağı bilgisi paylaşıldı. İhalede yer alan tali dalgakıranın ise yeterli ödenek bulunmadığı için mevcut aşamada yapılamayacağı, bütçe sağlanması halinde ilerleyen dönemde gündeme alınabileceği aktarıldı.
Toplantıda inşaatta kullanılacak malzemelerin teminine ilişkin de bilgi verildi. Buna göre beton bloklar Geyikli ve Yeniköy'deki şantiyelerde hazırlanarak gemilerle Bozcaada'ya taşınacak. Malzemelerin karadan kamyonlarla adaya getirilmesi söz konusu olmayacak. Mendireğin iç kısmında kullanılacak taşın ise Taştepe köyü yakınlarındaki bir taş ocağından sağlanacağı bildirildi. Belediyenin açıklamasında, liman ihtiyacına yönelik planlamanın geçmiş yıllarda halktan gelen talepler doğrultusunda yapıldığı, ancak ödenek yetersizliği nedeniyle bugüne kadar ertelendiği ifade edildi. Yeni ödenek çıkmasının ardından projenin ihaleye çıkarıldığı belirtildi. Bakanlık yetkililerinin aktardığı gerekçeler arasında, mevcut mendireğin hasar görmesi nedeniyle liman içindeki dalga hareketlerinin balıkçı teknelerine zarar vermesi ve teknelerin batması riski ile fırtınalı havalarda feribotun yanaşmasında yaşanan yetersizlikler de yer aldı. Mendireğin onarılmasının deniz ve ulaşım güvenliği açısından gerekli olduğu kaydedildi.
Belediyenin açıklamasına göre, 2018 yılında Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, Bozcaada Belediyesi ve Tarım ve Orman teşkilatı dahil ilgili kurumların projeye ilişkin görüşlerinin olumlu olduğu bilgisi verildi. Ayrıca proje için geçerli bir “ÇED gerekli değildir” kararı bulunduğu, çalışmaların Sahil Güvenlik İskelesi'nin yapımıyla başladığı belirtildi. İhale dokümanlarında “Yat Bağlama” ifadesi yer almasına rağmen yat sayısının artırılmayacağı, liman içinde yeni rıhtım veya yanaşma yeri yapılmayacağı ve yat ya da tekne bağlama alanının genişletilmeyeceği de toplantıda aktarılan bilgiler arasında yer aldı.
Proje alanının dalgıç arkeologlar tarafından incelendiği ve herhangi bir arkeolojik buluntuya rastlanmadığı bildirilirken, liman tabanında yaklaşık 4 metre kalınlığında çamur birikimi bulunduğu da ifade edildi. GESTAŞ'ın, ileride yapılması gündeme gelebilecek tali dalgakıran tarafında bir iskele düşündüğü, ancak bu konuda henüz resmî bir proje hazırlığının olmadığı belirtildi. İhale kapsamında işin bitirilmesi için yaklaşık üç yıllık süre öngörülse de yetkililerin çalışmayı iki yıl içinde tamamlamayı planladığı bilgisi paylaşıldı.
Toplantıda liman içindeki su hareketleri, kirlilik ihtimali ve projede sirkülasyon kanallarının bulunup bulunmadığı da gündeme geldi. Belediye açıklamasında, Bakanlık yetkililerinin modelleme deneyleri sonucunda kirlilik oluşma olasılığının bulunmadığını belirterek bu nedenle projede sirkülasyon kanallarına yer verilmediğini ifade ettiği aktarıldı. Belediye, bu açıklamaların ardından modelleme raporlarının resmî yazıyla talep edileceğini duyurdu. 12 Ekim 2026 itibarıyla Bakanlıktan istenmesi planlanan belgeler arasında henüz onaylanmamış uygulama projesi de bulunuyor.
Bozcaada Belediyesi, liman projesinin teknik yönlerinin bağımsız biçimde incelenmesi için uzman bilim insanlarıyla iletişime geçildiğini açıkladı. Bilim insanlarının mevcut mendireğin durumu, ihale dokümanları, imar planları, proje bilgileri ve Bakanlık yetkilileriyle yapılan toplantının notları üzerinden değerlendirmelerini belediyeyle paylaşması bekleniyor. Ayrıca gerekli izinlerin alınmasının ardından liman tabanındaki çamurun temizlenmesi için ilgili kurumlara başvuruda bulunulacağı bildirildi. Mevcut feribot iskelesinin tadilatı konusunda da Bakanlık yetkililerinin yönlendirmesiyle Bakanlığa dilekçe sunulacağı ve konunun GESTAŞ'a resmi yazıyla iletileceği kaydedildi. Belediye, limanın 2018 yılındaki projesini hazırlayan mühendise de ulaşıldığını ve kendisinden mevcut raporlarla diğer teknik bilgilerin talep edildiğini açıkladı.
Bozcaada Belediyesi, Bakanlıktan talep edilen yazılara yanıt geldikten ve elde edilen veriler bilim insanları tarafından incelendikten sonra kasım ayı içerisinde bir halk toplantısı düzenlemeyi planlıyor. Belediyenin açıklamasına göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı IV. Bölge Müdürlüğü şube müdürü, projeyi başlangıcından itibaren bilen bir mühendisin adaya gelerek toplantıda vatandaşlara bilgi vermesi konusunda söz verdi. Açıklamanın sonunda Bozcaada'nın doğal yapısının korunması ve adanın geleceğine ilişkin sorumlulukların yerine getirilmesi için çaba gösteren Bozcaada Bizim hareketine ve adalılara teşekkür edildi. Sorulara yanıt vererek proje hakkında bilgilendirme yapan Bakanlık yetkililerine de teşekkür eden Belediye, gelişmelerin kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.
(ERHAN TAYLAN)