"Engelsiz Yaşam" sözde kalmasın!

Standart dışı ya da bozuk kaldırımlar, rehber yüzeylerin kesintisiz devamını engelleyen trafolar, direkler gibi sorunlar, engelli rampalarının hemen başlangıcında yer alan mazgallar, konut ya da işyerlerinin bahçelerinden kaldırımlara taşan ağaç dalları, her otobüs durağında sesli uyarı sisteminin olmaması, toplu taşıma araçlarının pek çoğunda sesli uyarı sisteminin olmaması ya da çalıştırılmaması... Çanakkale'de yaşayan engelli bireylerin her gün karşılaşmak zorunda oldukları ulaşım ile ilgili sorunlardan yalnızca bir kaçı.

Bu tür sorunların yalnızca engellileri etkilediğini düşünmek de yine sorunun bir parçası. Örneğin Çanakkale’deki kaldırımların durumu yalnızca engelli bireyleri etkilemiyor, yaşlı vatandaşlar başta olmak üzere tüm yayaların güvenliğini ve konforunu tehdit ediyor.

3 Aralık'ın sadece "duyarlılık söylemlerinin" paylaşıldığı bir gün olmaktan çıkması, "yeteri kadar şikâyet, can ya da mal kaybının yaşandığı olay veyahut kamouyunun konuştuğu bir haber" olmadıkça uygulanmayan geçici çözümler haricinde erişilebilirlik ve yaya güvenliği seviyesini artırmak için bir an önce atılması gereken adımlar var.

Çanakkale’de yaşayan fiziksel engelli bir bireyin evinden çıktıktan sonra ulaşmak istediği noktaya sorunsuz bir şekilde gidebilmesi için neler yapılabilir?

Yaya ve Erişilebilirlik Odaklı Çözümler:

Zemin Kalitesi ve Güvenliği: Doğal taş ve kaymaz kompozit zemin kullanılmalı; görme engelliler için rehber yüzey hattı eklenmeli. Rehber yüzey hatları herhangi bir engel ile bölünmemeli.

Yaya Güvenliği: Kaldırımlara araç parkını engelleyen modüler saksılar ve babalar yerleştirilebilir.

Engelsiz Toplu Taşıma: Otobüs kapı numaraları, hem Braille hem de dokunarak hissedilebilir büyük punto mürekkep baskı içerecek şekilde genişletilebilir.

Trafik Yönetimi ve Konfor:

"Yavaş Sokak" Uygulaması: Araç hızı 20 km/s ile sınırlandırılmalı.

Akıllı Yönlendirme: Akıllı tabelalarla araç akışı alternatif güzergâhlara dağıtılmalı.

Bisiklet ve Akıllı Şehir Uygulamaları:

Güvenli Bisiklet Yolları: Renkli zemin ve düşük kot farkı ile yaya/bisiklet ayrımı sağlanmalı. Kesişimlerde "Öncelik Yayada" uyarısı olmalı.

Akıllı Bilgilendirme: QR kodlu “Akıllı Yaya Haritası” panoları yerleştirilmeli. Bu haritalar; tuvalet, otopark, dinlenme alanı, bisiklet parkı ve anıtlar gibi önemli noktaları göstermeli.

Dijital Destek: Belediye mobil uygulamasına "Yaya Modu" eklenmeli.

Not: Fotoğraflar kentin farklı mahallelerindeki kaldırımlara aittir.