Ülke genelinde demiryolu ağlarının genişletilmesi ve lojistik hatların güçlendirilmesi amacıyla atılan adımlar dikkatle takip edilirken, Çanakkale’nin bu planlamaların dışında kalması kent kamuoyunda büyük bir yankı uyandırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından kamuoyuyla paylaşılan hızlı tren vizyon haritası, ülkemizin ulaşım altyapısı açısından önemli bir hedef ortaya koymaktadır diyerek sözlerine başlayan Çanakkale Kent Konseyi Başkanı Halit Kubilay Fırat, yatırımları memnuniyetle karşıladıklarını ancak haritadaki büyük eksikliğin giderilmesi gerektiğini savundu. Türkiye’nin dört bir yanını birbirine bağlayacak bu yatırımın ekonomik, sosyal ve turizm açısından sağlayacağı katkıları memnuniyetle karşılıyoruz ancak yayımlanan haritada dikkat çeken önemli bir eksiklik bulunmaktadır diyerek yetkililerin dikkatini Çanakkale’ye çekti. Haritaya bakıldığında Marmara ve Ege bölgelerinde demiryolu ağının Çanakkale’nin çevresini adeta kuşattığı görülmektedir şeklinde konuşan Fırat, buna rağmen, tarihi, stratejik ve ekonomik önemi tartışılmaz olan Çanakkale’nin hızlı tren ağı dışında bırakılması kabul edilemez bir durumdur ifadelerini kullanarak duruma tepki gösterdi.
Kentin sahip olduğu jeopolitik gücün ve devasa yatırımların entegre bir demiryolu projesiyle taçlandırılması gerektiğini belirten Kent Konseyi Başkanı Halit Kubilay Fırat, Çanakkale’nin potansiyelini gözler önüne serdi. Şehrin her alanda büyüyen bir değer olduğuna değinen Fırat, "Çanakkale; Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan boğaza sahip, dünyanın en önemli tarihi miraslarından birini barındıran, güçlü tarım potansiyeli, gelişen sanayisi, üniversitesi ve her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayan bir kenttir. Son yıllarda hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte bölgenin ulaşım altyapısı yeni bir döneme girmişken, bu vizyonun demiryolu yatırımlarıyla desteklenmemesi önemli bir eksikliktir" diyerek lojistik ağların bütünlük oluşturması gerektiğinin altını çizdi.
Yüksek hızlı trenin lüks değil, gelişen tüm şehirlerin en doğal hakkı olduğunu vurgulayan Halit Kubilay Fırat, bu kararın şehre çıkaracağı fatura konusunda uyarılarda bulundu. Çevre dostu ve sürdürülebilir ulaşımın önemine değinen Fırat, "Yüksek hızlı tren yalnızca büyükşehirlerin değil, gelişme potansiyeli taşıyan tüm kentlerin hakkıdır. Çanakkale’nin bu ağın dışında kalması; kentimizin ekonomik gelişimini olumsuz etkileyecek, turizm potansiyelinin tam anlamıyla değerlendirilmesini engelleyecek, üniversite öğrencileri, üreticiler ve vatandaşlarımızın ulaşım imkanlarını sınırlandıracaktır" uyarısında bulundu. Üstelik çevre dostu ulaşımın önem kazandığı günümüzde, karayolu ağırlıklı ulaşım yerine demiryolunun güçlendirilmesi sürdürülebilir kalkınmanın da temel şartlarından biridir diyerek modern şehircilik anlayışına dikkat çekti.
Çanakkale Kent Konseyi olarak kent adına taleplerini ve çözüm yollarını net bir şekilde ortaya koyduklarını belirten Başkan Fırat, projenin bölgeye nasıl entegre edilebileceğini de formüle etti. Karar vericilere seslenen Çanakkale Kent Konseyi Başkanı Halit Kubilay Fırat, "Çanakkale Kent Konseyi olarak çağrımız nettir: Çanakkale, planlanan yüksek hızlı tren projelerine mutlaka dahil edilmelidir. Bursa, Balıkesir ve Tekirdağ bağlantıları üzerinden Çanakkale’ye uzanacak bir demiryolu hattı, yalnızca ilimize değil; Marmara ve Ege bölgelerinin bütünleşik kalkınmasına da önemli katkı sağlayacaktır" diyerek bölgesel kalkınma modelini işaret etti. Şehrin tarihi misyonuna yakışır bir gelecek inşa edilmesi gerektiğini ifade eden Fırat, "Bu nedenle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nı, ilgili kurumları ve karar vericileri, hızlı tren projelerinde Çanakkale’yi yeniden değerlendirmeye davet ediyoruz. Çanakkale, tarih boyunca Türkiye’nin kaderini değiştiren bir şehir olmuştur. Türkiye’nin ulaşım geleceğinde de hak ettiği yeri almalıdır" sözleriyle tüm yetkilileri göreve çağırdı.
(ERHAN TAYLAN)