Çanakkale Adliye Kavşağı’ndaki trafik yoğunluğu, bölgedeki yapılaşma ve artan araç hareketliliğiyle birlikte yeniden gündeme geldi. Eski AK Parti Ezine İl Genel Meclisi Üyesi Murat Yahya Sezgin, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluğun günlük yaşamı olumsuz etkilediğini belirterek, bölgede kısa vadede uygulanabilecek bir trafik düzenlemesi önerdi. Sezgin, Adliye, özel okul, cami ve gösteri merkezinin oluşturduğu mevcut araç ve yaya hareketliliğine, yapımı tamamlanan yeni özel hastanenin de eklenmesiyle kavşaktaki yoğunluğun artabileceğini ifade etti.
Sezgin açıklamasında, “Çanakkale Adliye Kavşağı’nda özellikle sabah ve akşam saatlerinde oluşan trafik yoğunluğu artık günlük hayatı olumsuz etkileyen bir noktaya ulaştı. Üstelik bölgede Adliye, özel okul, cami ve gösteri merkezinin oluşturduğu mevcut hareketliliğe, yapımı tamamlanan yeni özel hastanenin araç ve yaya trafiği de eklenecek. Gerekli tedbirler bugünden alınmazsa kavşaktaki yoğunluk daha da artacak.” ifadelerini kullandı.
Sezgin’in önerisinin temelinde, Adliye Kavşağı’ndaki çift taraflı karşıya geçişlerin durdurulması, orta refüjün kapatılması ve kavşaktaki sinyalizasyonun kaldırılması bulunuyor. Bu düzenlemeyle araçların kavşak içerisinde beklemesinin azaltılabileceğini belirten Sezgin, farklı yönlerden gelen araçların alternatif kavşaklara yönlendirilmesini önerdi. Murat Yahya Sezgin, adliyeden çıkarak şehir merkezine ilerlemek isteyen araçların mecburi sağa yönlendirilerek Teknopark Kavşağı üzerinden dönüş yapmasını önerirken, bu güzergah sayesinde araçların Adliye Kavşağı'ndaki ışıklarda beklemeden yollarına devam edebileceğini ifade etti.
İÇDAŞ Kongre Merkezi yönünden gelen araçlar için de alternatif güzergâh öneren Sezgi, bu araçların mecburi sağa yönlendirilerek Üniversite Kavşağı'nı kullanabileceğini belirtti. Sezgin, önerdiği düzenlemenin hayata geçirilmesi halinde çevre yolundaki trafik akışının sinyalizasyon nedeniyle sürekli kesilmesinin önüne geçilebileceğini savundu. “Böylece çevre yolundaki trafik ışık nedeniyle sürekli kesilmeyecek, araç akışı daha düzenli ve kesintisiz hâle gelecektir.” diyen Sezgin, kavşakta yaşanan yoğunluğun azaltılabileceğini belirtti.
Önerinin uygulanmasından önce ilgili kurumlar tarafından teknik değerlendirme yapılması gerektiğinin de altını çizen Sezgin, trafik güvenliği ve yol kapasitesinin dikkate alınması gerektiğini vurguladı. Sezgin, “Elbette uygulama öncesinde Karayolları ve ilgili kurumlar tarafından trafik güvenliği, kapasite ve dönüş geometrisi açısından teknik inceleme yapılmalıdır. Ancak yeni özel hastane hizmete girmeden bu kavşak için bir çözüm üretilmesi artık tercih değil, zorunluluktur.” ifadelerini kullandı.
Çanakkale’nin artan trafik sorunlarına yönelik çözüm arayışlarında uzun süreli ve yüksek maliyetli projelerin yanı sıra kısa vadeli düzenlemelerin de değerlendirilebileceğini belirten Sezgin, açıklamasını şu sözlerle tamamladı; “Çanakkale’nin büyüyen trafik sorunlarına pahalı ve yıllarca sürecek projeler beklenmeden, akılcı ve kısa vadede uygulanabilecek çözümler bulunabilir" dedi.
(ERHAN TAYLAN)