Kentte uzun süredir tartışma konusu olan toplu taşıma sistemiyle ilgili dikkat çekici iddialar kamuoyuna yansıdı. S.S. 18 Nolu Şehir İçi Minibüsçüleri Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi’nin, Çanakkale Belediyesi denetimindeki Özel Halk Otobüsleri filosu için 17+3 yolcu kapasiteli 30-40 adet minibüs alımı konusunda girişimlerde bulunduğu iddia edildi.
Edinilen bilgilere göre kooperatif yetkilileri, farklı firmalarla görüşerek test araçlarını inceledi. Ancak ilk görüşmelerde firmalarla anlaşma sağlanamadığı, bu nedenle alternatif araç seçeneklerinin değerlendirilmeye devam edildiği öne sürüldü.
Kent gündeminde uzun zamandır yer alan muayenesiz ve bakımsız araçlar tartışmasının ardından, mevcut büyük otobüslerin yerine daha küçük ve işletme maliyeti düşük araçlara yönelme planı olduğu iddialar arasında. Bu adımın, kooperatifin yaşadığı ekonomik sıkıntılar nedeniyle gündeme geldiği ifade ediliyor.
S.S. 18 Nolu Kooperatif’in yaklaşık üç aydır şoför maaşlarını ödeyemediği, ciddi bir ekonomik darboğaz yaşadığı da kamuoyuna yansıyan iddialar arasında yer alıyor. Kooperatif yetkilileri, yaşanan sorunların çözümü için Çanakkale Belediye Başkanı Muharrem Erkek ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Pınar Karabacak’tan son üç gündür randevu talep ettiklerini ancak henüz geri dönüş alamadıklarını dile getirdi.
İddiaların bir diğer ayağında ise AK Parti Çanakkale İl Başkanı Abdurrahman Kuzu’nun, ulaşım sorunlarının çözümü ve kooperatifte yaşanan maaş krizinin sona erdirilmesi amacıyla 230 milyon TL’lik kaynağın onaylandığını açıklamıştı. Bu kaynağın ardından Çanakkale Belediyesi’nin 20 yeni otobüs alımı için firmalarla görüşmelere başladığı da öne sürülüyor.
Kooperatif yetkilileri ise belediyenin kendi bünyesine alacağı 20 aracın, mevcut Özel Halk Otobüsleri sistemini ve kooperatifin sürdürülebilirliğini ciddi şekilde riske sokabileceğini savunuyor.
Çanakkale Belediyesi cephesinden bakıldığında ise hedefin, yeni alınacak 20 otobüsle birlikte halkın ulaşım hizmetinden daha etkin faydalanmasını sağlamak olduğu değerlendiriliyor. 230 milyon TL’lik kaynağın doğrudan vatandaşın ulaşım sorununu hafifletmek amacıyla kullanılmasının planlandığı ifade ediliyor.
Ancak belediyenin almayı planladığı araçların mazotlu olması, kamuoyunda yeni bir tartışmayı da beraberinde getirdi. Günümüzde birçok belediye ve vatandaşın elektrikli araçlara yöneldiği, tasarruf ve çevre hassasiyetinin ön planda olduğu bir dönemde elektrikli otobüslerin neden tercih edilmediği sorusu gündeme geldi.
Uzmanlar ve vatandaşlar, Çanakkale’de artan nüfusa rağmen daha küçük kapasiteli araçlara yönelmenin trafik yoğunluğunu artırabileceği görüşünde birleşiyor. “Otobüs” adı altında minibüs görünümlü, kapasitesi düşürülmüş araçların kent içi ulaşımı rahatlatmak yerine daha karmaşık hale getirebileceği eleştirileri öne çıkıyor.
Sonuç olarak, önümüzdeki dönemde Çanakkale sokaklarında belediye bünyesine alınacak 20 yeni otobüs mü, yoksa S.S. 18 Nolu Kooperatif’in alacağı 30-40 minibüs mü hizmet verecek, bu sorunun yanıtı merakla bekleniyor. Kent kamuoyu ise ulaşımda kalıcı, ekonomik ve çevreci bir çözüm talep ediyor.
(YUSUF SONKURT)
İsmetpaşa Mah. Demircioğlu Cad.
No:103 Merkez / Çanakkale
+90 286 212 91 91, +90 286 212 91 92
+90 533 022 68 98
