yandexmetrikacounter
“Köprü Yapılacak, Peki Tekneler Ne Olacak?” | Çanakkale Olay

“Köprü Yapılacak, Peki Tekneler Ne Olacak?” Haberimize Gürbüz’den Destek

Çanakkale’de Kepez Çayı’nda hayata geçirilmesi planlanan taşkın kontrol projesi kapsamında yapılacak köprü ve kargir duvar çalışmalarının yanı sıra, balıkçı barınağındaki teknelerin güvenliğinin ne olacağı sorusu da gündemdeki yerini koruyor. 6 Ekim 2026 tarihinde yayımladığımız “Köprü Yapılacak, Peki Tekneler Ne Olacak?” başlıklı haberimizde gündeme getirdiğimiz konuya bir destek de YENİ Parti Çanakkale İl Başkanı Av. Levent Gürbüz’den geldi.

143

Gürbüz, Kepez Çayı’nda taşkın riskini azaltmak amacıyla hazırlanan projenin önemli olduğunu belirtirken, çayın denizle buluştuğu noktada bulunan balıkçı barınağı ve teknelerin de taşkın riskine karşı korunması gerektiğine dikkat çekti.

“Köprü Yapılacak, Peki Tekneler Ne Olacak?” Demiştik

6 Ekim tarihinde yayımladığımız haberde, Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından Kepez Çayı’nda taşkın riskini azaltmak amacıyla hazırlanan projeye dikkat çekmiştik.

Proje kapsamında 400 metre kargir duvar, yeni bir araç köprüsü ve bir menfez yapılması planlanırken, sahil yolunda ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Ancak haberimizde, Kepez Çayı’nın denizle buluştuğu bölgede bulunan balıkçı barınağı ve teknelerin de geçmişte yaşanan taşkınlardan zarar gördüğünü hatırlatarak, yeni projede teknelerin güvenliğinin nasıl sağlanacağını gündeme taşımıştık.

Çünkü taşkın sorununun yalnızca yol ve köprü güvenliğiyle sınırlı olmadığına dikkat çekerek, “Köprü yapılacak, peki tekneler ne olacak?” sorusunu kamuoyunun gündemine getirmiştik.

Gürbüz’den Haberimize Destek

YENİ Parti Çanakkale İl Başkanı Av. Levent Gürbüz, yaptığı açıklamayla haberimizde gündeme getirdiğimiz konuya dikkat çekti.

Kepez Çayı’nda geçmiş yıllarda yaşanan taşkınların ulaşımı aksattığını ve bölgede maddi zararlara yol açtığını belirten Gürbüz, hazırlanacak projenin bütüncül bir anlayışla ele alınması gerektiğini söyledi.

Gürbüz, Kepez, Dardanos ve Güzelyalı güzergâhını kullanan vatandaşların her kuvvetli yağışta yolun kapanıp kapanmayacağı endişesini yaşamaması gerektiğini belirterek, taşkın kontrol projesinin önemli bir yatırım olduğunu ifade etti.

Ancak projenin yalnızca yol ve köprü güvenliği üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Gürbüz, balıkçı barınağı ve teknelerin de aynı taşkın riskinin doğrudan etkisi altında bulunduğunu söyledi.

Gürbüz, “Kepez, Dardanos ve Güzelyalı güzergâhını kullanan vatandaşlarımız her kuvvetli yağışta yolun kapanıp kapanmayacağı endişesini yaşamak zorunda kalmamalıdır. Başlatılan taşkın kontrol projesini değerli buluyoruz. Ancak çayın denizle buluştuğu noktadaki balıkçı barınağı ve tekneler de aynı riskin doğrudan etkisi altındadır” dedi.

Şubat Ayında Üç Tekne Denize Sürüklendi

Gürbüz, açıklamasında şubat ayında Kepez Çayı’nda yaşanan taşkına da dikkat çekti.

Çaydan gelen suların balıkçı barınağına ulaştığını belirten Gürbüz, bazı teknelerin zarar gördüğünü ve üç teknenin denize sürüklendiğini ifade etti.

Yaşanan taşkının, bölgede bulunan teknelerin ciddi risk altında olduğunu bir kez daha ortaya koyduğunu belirten Gürbüz, benzer mağduriyetlerin tekrar yaşanmaması için kalıcı önlemler alınması gerektiğini söyledi.

“Balıkçıların Görüşü Alınmalı”

YENİ Parti Çanakkale İl Başkanı Av. Levent Gürbüz, proje uygulamaya geçmeden önce bölgedeki balıkçılar ve tekne sahipleriyle görüşülmesi çağrısında bulundu.

Taşkın senaryolarının balıkçı barınağını da kapsaması gerektiğini belirten Gürbüz, bölgede yaşayan ve geçimini balıkçılıktan sağlayan vatandaşların görüşlerinin alınmasının önemine dikkat çekti.

Gürbüz, “Yolun açık kalmasını sağlayacak bir proje hazırlanırken teknelerin ve geçimini balıkçılıktan sağlayan vatandaşlarımızın güvenliği belirsiz bırakılamaz. Taşkın duvarları, köprü, menfez, çay yatağı ve balıkçı barınağı birbirinden ayrı değil, tek bir planın parçaları olarak değerlendirilmelidir” ifadelerini kullandı.

İhale Öncesi Tekneler İçin Plan Açıklanmalı

DSİ tarafından hazırlanan proje kapsamında 400 metre kargir duvar, bir araç köprüsü ve bir menfez yapılması planlanıyor. Projenin ihalesinin ise 20 Ekim 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Çalışmaların yer tesliminden itibaren 450 takvim gününde tamamlanması hedefleniyor.

İhale öncesinde projenin teknik ayrıntılarının kamuoyuyla paylaşılmasını isteyen Gürbüz, özellikle balıkçı barınağı ve teknelerin güvenliği için hangi tedbirlerin alınacağının açıklanması gerektiğini belirtti.

İlgili kurumların koordinasyon içerisinde hareket etmesi gerektiğini ifade eden Gürbüz, Çanakkale’ye yapılan doğru yatırımları desteklediklerini ancak projenin eksiksiz, şeffaf ve vatandaşların görüşleri dikkate alınarak uygulanmasını beklediklerini söyledi.

“Kepez Çayı Güvenli Hale Getirilirken Balıkçılar Unutulmamalı”

Gürbüz, açıklamasının sonunda Kepez Çayı’ndaki taşkın sorununun çözümü için yapılacak çalışmanın önemine dikkat çekerek, balıkçıların da sürecin bir parçası olması gerektiğini vurguladı.

Gürbüz, “Çanakkale’ye yapılan her doğru yatırımın yanındayız. Beklentimiz; projenin eksiksiz, şeffaf ve vatandaşların görüşleri dikkate alınarak uygulanmasıdır. Kepez Çayı güvenli hâle getirilirken balıkçılarımız unutulmamalıdır” dedi.

6 Ekim tarihinde yayımladığımız “Köprü Yapılacak, Peki Tekneler Ne Olacak?” başlıklı haberde gündeme getirdiğimiz tekne ve balıkçı barınağının güvenliği konusu, Gürbüz’ün açıklamalarıyla birlikte yeniden önem kazanırken, gözler 20 Ekim’de yapılması planlanan ihaleye ve proje kapsamında tekneler için alınacak önlemlere çevrildi.

(YUSUF SONKURT)
Paylaş