Çanakkale Boğazı, 11 Haziran 2025 gecesi kritik bir deniz kazasına sahne oldu. Ukrayna'nın Izmail Limanı'ndan yola çıkıp İzmir'e doğru seyir halinde olan Kamerun bayraklı NEW LIFE adlı kuru yük gemisi, makine arızası sonucu kontrolden çıkarak 18 Mart Çanakkale Köprüsü'nün Avrupa yakasındaki ayağına çarptı.
Olay, gece saatlerinde Çam Burnu açıklarında meydana geldi. 2457 gros tonluk ve 1217 net tonajlı kuru yük gemisi NEW LIFE, Çanakkale Boğazı geçişi sırasında makine arızası bildirdi. Olay üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Kurtarma-17 römorkörü hemen bölgeye yönlendirildi.
Saat 00:49’da geminin ana makinesinin yeniden çalıştığı rapor edilse de, güvenli seyrin sağlanabilmesi için Çanakkale Bölge Liman Başkanlığının onayıyla gemiye kılavuz kaptan çıkartılması kararlaştırıldı.
Geminin kılavuz kaptan eşliğinde Karanlık Liman demir sahasına yönlendirilmesi planlandı. Ancak saat 01:40 itibariyle gemiye çıkan kılavuz kaptan, NEW LIFE adlı kuru yük gemisinin 18 Mart Çanakkale Köprüsü'nün Avrupa yakasında bulunan köprü ayağına çarptığını rapor etti.
Kaza sonrası yapılan ilk incelemelere göre olayda can kaybı yaşanmadı. Ayrıca, çevresel bir kirlilik ya da yük kaybı da rapor edilmedi.
IMO numarası 8876510, çağrı işareti TJMC20 olan NEW LIFE isimli gemi, 107,35 metre uzunluğunda ve 3,94 metre drafta sahip. Gemide yaklaşık 2620 metrik ton dökme soya yüklü olduğu belirtildi. Geminin boyutları ve taşıdığı yük göz önüne alındığında, yaşanan kazanın daha büyük sonuçlar doğurmaması uzmanlar tarafından "şans" olarak değerlendirildi.
Bu olay, Çanakkale Boğazı'ndaki geçiş güvenliğini yeniden tartışmaya açtı. Gemi trafiğinin yoğun olduğu bu stratejik su yolunda, benzeri kazaların önlenebilmesi için deniz trafiği izleme sistemlerinin güçlendirilmesi gerektiği vurgulanıyor.
Yetkililer, geminin durumu ve köprüde oluşan hasar hakkında detaylı teknik incelemelerin sürdüğünü belirtti.
İsmetpaşa Mah. Demircioğlu Cad.
No:103 Merkez / Çanakkale
+90 286 212 91 91, +90 286 212 91 92
+90 533 022 68 98
