Çanakkale’nin en büyük sorunlarından biri olan şehir içi ulaşımda yeni bir uygulama tartışmalara yol açtı. Çanakkale Belediyesi Denetimli Özel Halk Otobüsleri filosunda yer alan otobüslerin yerine daha küçük, tahmini 20 yolcu kapasiteli minibüslerle deneme seferleri başlatıldığı iddia edildi. Hâlihazırda en küçük otobüslerin bile 40 yolcu taşıdığı düşünüldüğünde bu yeni uygulamanın ulaşımda nasıl sonuçlar doğuracağı merak konusu oldu.
Çanakkale’de nüfusun her geçen gün artmasına rağmen daha küçük araçlarla toplu ulaşımın sağlanması, uzmanlar ve vatandaşlar tarafından eleştiriliyor. Kapasitesi yarıya düşen, “otobüs” ibaresi taşımasına rağmen minibüs görünümündeki araçların trafiği daha da yoğunlaştıracağı görüşü öne çıkıyor. Bu kararın hem kent içi trafik yoğunluğuna hem de vatandaşların günlük ulaşım alışkanlıklarına olumsuz yansıması bekleniyor.
Öte yandan Çanakkale Belediye Meclisi, 2 Eylül 2025 tarihinde toplanarak 2025 yılı ulaşım ücret tarifesini görüşecek. Eğitim-öğretim döneminin başlamasına kısa süre kala alınacak bu kararın özellikle “öğrenci kenti” olarak bilinen Çanakkale’de binlerce üniversite öğrencisini doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Daha önce Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi’nin (ÇOMÜ) bazı fakülte ve yüksekokullarının bu dönem Dardanos Yerleşkesi’nde eğitime başlayacağını duyurmuştuk. Ancak KYK yurtlarının farklı noktalarda bulunması nedeniyle yaklaşık 2000 öğrencinin her sabah bu kampüse nasıl ulaşacağı hâlâ netlik kazanmadı. Okulların açılmasına günler kalmasına rağmen Çanakkale Belediyesi’nden konuya dair bir açıklama yapılmadı.
Kentte ulaşım planlamasının eksikliği ve araç kapasitesindeki düşüş tartışmaları büyürken, minibüs uygulamasının kalıcı hale gelip gelmeyeceği sorusu gündemdeki yerini koruyor. Çanakkale’nin şehir içi ulaşımda doğru bir strateji izleyip izlemediği önümüzdeki günlerde daha da netleşecek.
(YUSUF SONKURT)